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让生活多一些享受 试驾长安凌轩1.5T+6AT

来自:万车网    类型:原创    2017年11月07日 11:57
  【万车网 试驾】这两年随着二胎政策的开放,MPV的热度持续增长,除了传统的商务用车需求,不少家庭在买车的时候也将MPV列入首先考虑的对象,毕竟更为宽敞的空间和更为舒适的乘坐体验,能让家庭出行变得更为轻松。但是10万元以内的MPV选择不多,更不用说是自动挡车型了,然而这一囧局随着长安凌轩1.5T+6AT车型的上市被打破,8.79—11.09万元的售价愈发亲民,同时在高颜值、大空间以及极高的舒适性的前提下,全新的动力组合也给消费者带来更好的驾驭体验。让生活多一些享受 试驾长安凌轩1.5T+6AT
  外观:前脸设计出彩 “满天星”中网够时尚   凌轩的外形设计较为时尚,在同级别车型中相当出众,整体车身线条很流畅,时尚的造型也符合目标消费者的审美,很好地体现了长安新一代的设计水平。特别是1.5T车型独有的“满天星”点阵式中网设计,看起来很别致。另外,在其右上方还设有“Turbo”标识。 让生活多一些享受 试驾长安凌轩1.5T+6AT
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  自动感应式鹰眼型LED头灯组造型优雅别致,犀利修长,并融合远/近光灯和灯带式日间行车灯;下格栅造型颇有“运动套件”的味道,回字型雾灯和转向灯部分嵌于祥云造型的下包围内部,前铲部分也加入了金属元素进行装饰。 让生活多一些享受 试驾长安凌轩1.5T+6AT
  定位家用MPV的凌轩侧面简洁,没有给人太过于沉稳的商务气息,源于黄金分割美学的设计和从前大灯贯穿至尾灯的俯冲式腰线,令整车充满了力量感。 让生活多一些享受 试驾长安凌轩1.5T+6AT
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  凌轩的尾部造型简约大方,方正的轮廓为车内空间做了不少贡献,尾门上一条银色的镀铬饰条连接了左右两侧的尾灯,搭配上后保险杠的银色护板更时尚。尾灯的造型采用扁平化设计,能够有效的拉伸车尾的视觉宽度,而光源方面则是卤素光源。 让生活多一些享受 试驾长安凌轩1.5T+6AT
  凌轩1.5T车型使用全新的双五辐式轮圈,匹配的是尺寸为205/55R16的佳通轮胎。   内饰:质感出色,配置丰富,空间实用   由长安优乐国际日本设计中心为凌轩打造的新车内饰也很有吸引力。内部大量的采用皮革包裹,并在细节处辅以金属饰条进行点缀,将整个中控台划分为几层,这样无论是功能分区,还是视觉效果,都取得了不错的效果。多功能方向盘、液晶仪表盘、大尺寸触控屏这些设计都为凌轩增加了时尚的色彩。 让生活多一些享受 试驾长安凌轩1.5T+6AT
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  而且在保证功能性和实用性的同时,并没有忽视整车的质感,内饰做工及用料都算得上是良心品质,软、硬材质的搭配也恰到好处,大面积搪塑材质与黑色塑胶饰板相互拼接,内饰整体质感可以算是达到了同级别车型较高的水准。 让生活多一些享受 试驾长安凌轩1.5T+6AT
  双盘式指针仪表视觉体验不错,中央的显示屏可显示常用的车辆信息,逻辑也相当的清晰。 让生活多一些享受 试驾长安凌轩1.5T+6AT
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  凌轩的真皮多功能方向盘握感非常出色,两侧的多功能按键可分别控制大小两个显示屏的内容随心切换。一键启动功能也没有缺失。 让生活多一些享受 试驾长安凌轩1.5T+6AT
  凌轩的中高配车型配备了8英寸全触摸式中控屏,显示效果和反馈速度都不错,除了常见的媒体播放、导航、蓝牙电话、倒车影像等功能外,还有一个WIFI连接功能。in Call智能车载互联系统新增了”小安“智能语音系统,支持语音下达海量操作指令,包括开关导航、开关天窗、开关空调、打电话、打开收音机、打开车机娱乐(音乐)等;in Call远程助理还可以远程开关空调、设置温度、车门及后备箱解锁、关闭天窗等多项功能,这对于一款10万左右的MPV而言,非常的智能化。 让生活多一些享受 试驾长安凌轩1.5T+6AT
  手动空调的效果不错,还带有离子发生器和PM2.5过滤功能,时刻分解净化车内异味,还可通过智能换气系统,保持空气清新。按下右侧的绿色按钮即可打开空气净化功能。 让生活多一些享受 试驾长安凌轩1.5T+6AT
  另外,安全始终也是用车不容忽视的环节,尤其是能乘坐7人的MPV车型,安全配置的权重无疑更高。而凌轩这方面也做的相当不错,标配ESP系统值得点赞,另外它还集成了第九代博世ESP系统、EBD电子制动力分配、BA刹车辅助、HHC坡道起步助手辅助等功能,对复杂路况的适应性会更好;搭载的远程启动、远程查看车辆信息、胎压监测、倒车影像、倒车雷达、自动大灯以及CTW倒车横向预警、LCA并线辅助、BSD盲区监测、RCW追尾预警等智能配置也会让日常驾驶省心不少。 让生活多一些享受 试驾长安凌轩1.5T+6AT
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  1.18平米星空全景天窗,采用著名的伟巴斯特车顶系统,天窗遮光率高达98%,并可阻挡97%的紫外线,天窗玻璃及遮阳帘设有联动、钥匙遥控、防夹等功能。   既然是MPV,空间表现当然凌轩的第一硬实力,它的车身尺寸为4730/1795/1730mm,轴距为2760mm,采用“2+2+3”式7座布局,第二排两个独立座椅具有很强的舒适性,并且可以前后移动,而第三排的空间也足够宽敞,整车头部、腿部空间都很出色。 让生活多一些享受 试驾长安凌轩1.5T+6AT
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  凌轩的座椅非常的灵活,第一、二排座椅均可180°放平,第二、三排座椅均可拆卸,第三排座椅靠背可四六分、座椅可翻转,实现2+2+3、2+2+2、2+2、2+1等多种组合方式。后尾厢容积为349L(不放倒座椅),而放倒第二排和第三排座椅后,能够获得最大3882L的超大空间,即使搬运小型家具都不是问题。   动力驾驶:1.5T+6AT组合有惊喜,平顺性是亮点   本次试驾的凌轩1.5T+6AT搭载BlueCore 1.5T VVT DOHC全铝合金发动机,最大总功率115kW,最大扭矩225N.m,最大功率转速5500rpm,与之匹配的是爱信六速手自一体变速器,加上全系车型发动机均配备了自动启停功能,动力和燃油经济性均可兼顾。 让生活多一些享受 试驾长安凌轩1.5T+6AT让生活多一些享受 试驾长安凌轩1.5T+6AT
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  底盘方面,凌轩采用前麦弗逊独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂。悬挂系统调校得非常扎实,悬架配置属于同价位主流水平。 让生活多一些享受 试驾长安凌轩1.5T+6AT
  在实际的驾驶中,凌轩1.5T+6AT的动力组合还是给我带来了不小的惊喜,虽说车重超过1.5吨,但整体开起来非常的轻松,涡轮的介入时机恰到好处,城市道路上超车并线都非常自如。2000rpm就能欢快的起步,60km/h以前的提速实际上都比较畅快,越过100km/h再加速,发动机的反应也丝毫没有怠慢。发动机转速差不多120km/h为2500rpm,而在2500-3500rpm之间动力表现活跃,降挡、超车、提速都得心应手。 让生活多一些享受 试驾长安凌轩1.5T+6AT
  全新的6AT变速箱的表现非常的均衡和成熟,在开车的过程中你能慢慢忽略掉变速箱的存在,换挡的速度迅速同时也几乎感受不到顿挫。而且整车的静音效果也相当不错,据了解,凌轩采用360°吸隔音、9处降风阻设计、24处密封隔音等多项静音设计,怠速噪声低至37.4分贝,120km/h噪声水平低至67.3分贝,风噪和路噪的抑制比较充分。 让生活多一些享受 试驾长安凌轩1.5T+6AT
  凌轩的动力够用,转向和刹车也是易于控制。悬架的柔韧性比较好,也没有什么多余的弹跳,路面上颠簸过滤的比较得体,轧过较高减速带可以感觉到底盘很紧绷;在经过大起伏路面时弹簧的回弹非常小,车辆对于过弯时的侧倾抑制也很到位,从驾驶质感层面来判断,你很难想象这只是一台售价10万元出头的车型。   点评:凌轩是一款非常亲民的MPV车型,合适的售价、丰富的配置和相当出色的空间表现,为消费者提供了一个相当超前又极度务实的购车选择。而1.5T+6AT动力组合车型的匹配度非常的成熟,整车驾驶起来非常的轻松,拥有非常不错的驾驶体验,如果要优乐国际一款10万以内的自动挡MPV,那么这台凌轩非常值得入手。
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  1. 责任编辑:高旭
    关键词:长安 凌轩 

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